菲律宾国家铁路公司**迈克尔·泰德·马卡帕加尔(左)和交通部副部长塞萨尔·查韦斯(右)拿着菲律宾大型铁路项目的轨道地图。图片来自DOTr
菲律宾马尼拉——菲律宾国家铁路公司(PNR)表示，从邦板牙的克拉克到马尼拉大都会，再到拉古纳的卡兰巴市，全长147.26公里的南北通勤铁路项目已经开始建设。
菲律宾国家铁路管理局**迈克尔·泰德·马卡帕加尔说，菲律宾的铁路项目将在小马科斯总统任期内完成，这不仅有助于缓解马尼拉大都会的交通问题，也有助于缓解附近省份的交通问题。
亚洲开发银行和日本国际协力机构正在为该项目提供资金，耗资8736.2亿比索。
Acciona-DMCI和Leighton-First Balfor已被授予合同，承担为通勤者建造高架轨道和为货运建造地面轨道。沿途将建设3个车辆段和35个车站。
2023年4月，马科斯和交通部长Jaime Bautista出席了Malaca?ang的合同签署仪式。
两家日本公司，住友商事株式会社和日本运输工程公司，将首先提供由13个电动多单元(列车)组成的车队，每组13节车厢。
一旦项目完成，PNR每天将能够安全舒适地运送80万名乘客。整个铁路系统的旅行时间将缩短一半，从4小时减少到2小时，这也适用于货物的运输。
马卡帕加尔于4月28日被任命为秘书长。在运输部部长面前宣誓就职后，他说马科斯将作为“菲律宾铁路系统之父”被载入历史。
他说，他很感激能在历史创造过程中发挥作用。
