科罗拉多州百年纪念机场和卡特湖-带有厚实机翼和水箱的鲜红和黄色飞机正在帮助扑灭科罗拉多州前山脉的野火，从马齿水库和卡特湖等地舀水，并将其投放到火焰上，以帮助地面消防员。
“这份工作的一个特点就是不确定性，”瑞安·克利夫兰(Ryan Cleveland)说，他是蒙大拿州空中消防公司布里奇航空航天公司(Bridger Aerospace)的一名直升机飞行员。
克利夫兰说:“火是非常动态的，所以直到发射前15分钟你才知道会发生什么。”
但他已经准备好迎接挑战了。
他说:“实际上我曾在**服役。”“所以在我退休的时候，这是一个很自然的选择。”
他说，克利夫兰的使命依然不变:“那就是保护生命和财产，帮助地面上的男女官兵。”
周四，克利夫兰和布里奇航空公司的其他飞行员帮助两架“超级铲”飞机从亚利桑那州飞往科罗拉多州。克利夫兰的飞机被称为“魔鬼旅”，是对二战期间美国和加拿大之间兄弟情谊的致敬，以纪念布里奇航空航天公司一半的飞行员和机械师在加拿大。
克利夫兰说:“这是一个非常忙碌的夏天。“我去过蒙大拿州、华盛顿州、俄勒冈州”，今年到目前为止，我扑灭了15多场不同的火灾，他说。
野火
罗伯特·加里森
周五，其中一辆铲车一直在帮助扑灭亚历山大山火。克利夫兰表示，Front Range是用这种方法灭火的理想地点。
“我们这里有很多大湖，”他说。这是他亲身经历过的。“我去了科罗拉多州立大学。公羊!我上大学的时候经常在马牙附近跑。”
现在，马牙水库和卡特湖为交火提供水源。
不过，克利夫兰说，在科罗拉多州使用这些铲子还是很有挑战性的，因为天气会瞬间变化——风会变化，海拔密度高，还有其他一些复杂因素。
他说:“但幸运的是，飞机的设计师考虑到了这一切，所以它对这种环境非常安全。”
超级铲飞机在亚历山大山火的路径
保持“铲子”的适航性取决于查理·布什(Charlie Busha)等机械师，他带丹佛7号参观了飞机内部。
布什说:“这基本上就是一艘有翅膀的船。”“所有的东西都很重，很硬，很结实。”
他说，水箱容量为1400加仑，他们可以在10到12秒内把水舀满。
飞机底部的水探测器确保它在收集时处于合适的水位。
他说:“飞机的外壳只是在水里陷了一点，刚好够探测器进去把水舀上来。”
位于驾驶舱内的水滴按钮可以打开飞机下面的水门。释放水来帮助灭火是克利夫兰最喜欢的工作。
他说:“我喜欢完成任务的满足感，并确保地面上的男女官兵拥有控制火势、挽救生命和财产所需要的东西。”
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