菲律宾马尼拉-高等教育委员会(CHEd)需要更多人力来监督海事教育机构是否符合国际海员标准。
CHEd**普洛斯彼罗·德·维拉周二表示，需要额外的人力来检查所有海事学校是否都在实施正确的课程，并拥有必要的设备和设施，以培养符合国际标准的“优秀海员”。
“我们必须监控所有人，并使用监测和评估工具，不仅满足我们在菲律宾的标准，而且满足欧盟的标准，”他在皇宫的简报中说。
“他们(海事学校)分布在全国各地，你必须去每个机构进行评估。Kailangan namin ng dagdag na tao kasi marami，”德维拉补充道。
他说，CHEd已经与海事工业管理局和菲律宾海岸警卫队合作，对海事教育机构进行评估。然而，它仍在寻找“额外的盟友”来提供帮助。
“资源真的非常紧张，特别是在地区一级。所以我们需要从其他**机构得到所有的帮助。”
他补充说，欧盟已经同意向菲律宾提供赠款，以帮助该国遵守这些标准。
自去年以来，CHEd已经关闭了15个不符合国际标准的海事项目，称该机构在这方面“非常严格”。
他说，关闭这些项目的原因之一是所需的一些设备没有更新，学校的教师资格不足。
“如果你是一所海事学校，你需要不断升级软件和设备，以达到国际标准，而一些学校无法做到这一点。所以，如果你不合规，我们就会关闭这个项目，”德维拉在另一次采访中说。
该机构还对新的海事项目实施了五年的暂停，以便能够集中精力评估现有项目。
“这是我们第一次宣布暂停海事教育，也是整个海事教育史上的第一次。这表明了我们的严肃态度，就CHEd和MARINA而言，我们希望真正关注所有的项目。”
德维拉发表声明之前，欧盟继续承认向欧洲船只上的菲律宾海员颁发的证书。
2006年，欧洲海事安全局(European Maritime Safety Agency)指出菲律宾存在不满和缺陷。2021年，欧盟委员会警告称，除非菲律宾解决了这些问题，否则将不再承认菲律宾海员证书。
除其他努力外，我国努力实施课程改革、考试和评估，以遵守《海员培训、发证和值班标准公约》(STCW)。
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