白雪让铁路陷入了困境:白人群众拖慢了米滕瓦尔德和加米施-帕滕基兴之间铁路线的建设工作。此外，没有火车可以开往沙尔尼茨。对架空线路的损坏:直到1月底，更换交通都是私人运行?
由于充当铁路替代服务的出租车不愿意把他和自行车一起带走，这个年轻人现在不得不骑着他的两轮车从米滕瓦尔德火车站到沙尔尼茨火车站——在冰雪和湿滑的条件下。
米滕瓦尔德-把你的自行车带上出租车?不可能，司机说。轮胎会把他弄脏的。也没有空间了。他不得不把他的两轮车停在米滕瓦尔德火车站，否则这个小伙子就不能和他一起去了。然而，这个来自加米施-帕滕基兴的16岁少年有一个问题:他需要他的自行车。毕竟，这就是为什么他从家乡来到因斯布鲁克，在那里的滑冰馆骑自行车。这首歌的结尾:这个小伙子不得不在深冬里骑着冰和滑的Riedboden从米滕瓦尔德火车站到Scharnitz，骑行了将近三刻钟。
到目前为止，加米施-帕滕基兴和米滕瓦尔德之间的铁路替代服务已经制造了无数滑稽事件，周六的事件只是其中之一。实际上，周一米滕瓦尔德和加米施-帕滕基兴之间的火车应该重新运行。德国联邦铁路公司在一份新闻稿中宣布，现在铁路更换服务必须持续到1月底。这场大雪极大地推迟了建筑工程的进度。勤奋的霍勒母亲也是这个来自加尔米施-帕滕基兴的少年不愉快旅程的原因。
周六早上，这个16岁的男孩买了一张从市区到蒂罗尔首府的车票，他每周都这样做——还带了一辆自行车。在因斯布鲁克的溜冰馆里，他总是和朋友们见面。到目前为止，他的自行车在公共交通上一直“运行得相对不错”，这位少年告诉《Tagblatt》。然而，在星期六，遇到了不少困难。
早上，我们从加米施-帕滕基兴乘火车到米滕瓦尔德。我们应该在那里继续坐火车，火车直接开往因斯布鲁克。然而，这一次，他在火车站遇到了出租车司机:“他们说他们是去恰尔尼茨的铁路替代服务。”问题是:车里有人吗?是的。自行车吗?不。“那是一辆大众巴士，有地方放得下，”这位少年说。“我还建议把自行车拆开，我带着工具。”他还主动提出把自己的夹克放在轮胎下面，以免弄脏轮胎。但是出租车司机不让任何人和他说话。这个男孩不想把自行车留在火车站——毕竟，他在因斯布鲁克需要它。他也不想回去。他已经付了票钱，他的朋友们在等他。
出租车开走后，他又试了另一个司机，但还是没有成功。“然后他说我可以骑自行车到恰尔尼茨火车站，然后上车。”紧要关头，小伙子也照做了。对于一个喜欢运动的人来说，在里德博登骑自行车旅行不是什么大问题。然而，在冬天，这条阴凉的路线也有陷阱。因此，这位加米施-帕滕基兴人在冰雪上骑行并非没有危险。当他终于到达恰尔尼茨时，他错过了火车，不得不等待。他总共花了三个小时才走完通常乘坐公共交通工具一个半小时就能走完的距离。
铁路部门表示，米滕瓦尔德和沙尔尼茨之间意外的SEV的原因是由于大规模降雪导致架空线路受损。“紧急巴士服务一直持续到12月9日。12月10日上午，从密滕瓦尔德和沙尔尼茨到因斯布鲁克的列车服务每两小时恢复一次，”德国铁路发言人解释说。但是用出租车代替公共汽车普遍吗?该公司解释说:“在列车取消的情况下，我们的员工总是在全速工作，为所有受影响的部分建立替代服务，以便我们的乘客仍然可以到达目的地。”“基本上，我们正在尝试用公共汽车组织替代运输。如果没有可用的，将尝试用出租车来覆盖交通，就像在这种情况下一样。我们对给受影响的乘客造成的不便表示歉意。”
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大雪也极大地延缓了这条线路的修缮工作。该公司的一位女发言人说:“只有当雪况好转时，现代化工作才能继续完成。”众所周知，德国联邦铁路公司目前正在更新铁轨和轨枕以及轨道基础结构。这项工作是德国联邦铁路在Werdenfels和Oberland铁路线投资计划的一部分，投资额超过1亿欧元。
铁路发言人解释说:“尽管做了大量的准备，但最近在极端天气条件下，人和机器都达到了极限。”该公司对对乘客的限制表示遗憾，并正在全力为维尔登费尔斯的乘客提供基本的旅行范围。
