空军和陆军已经联合力量从空中为澳大利亚南极师(AAD)提供补给，为冬季运送了大约15吨的基本物资。
5月22日，一架澳大利亚皇家空军C-17A“环球霸主III”从珀斯机场起飞，由一架澳大利亚皇家空军KC-30A多用途加油机在南大洋上空进行空中加油，然后通过降落伞将其急需的有效载荷运送到莫森研究站。
36中队的飞行中尉尼古拉斯·鲍尔(Nicholas Power)说，这些罕见的南极洲空投任务是一个亮点。
“这些任务对我们来说真的很特别。它使我们能够测试我们所有的能力，并将空投和空对空加油整合到一个任务集中。展示我们的训练真的很有好处，”鲍尔中尉说。
“C-17是一个全球战略空运平台。我们有能力在世界各地提供各种各样的商店，它真正开启了空对空加油，为全球范围内的扩展操作提供了机会。”
在无法通过海路获得冬季所需的所有物资后，AAD请求ADF提供支持。
在C-17从珀斯出发前往莫森研究站之前，它在霍巴特机场由陆军176空中调度中队装载。
176中队的基亚拉·帕克斯下士说，装载的物品种类繁多。
帕克斯下士说:“我们必须把这些物资运到莫森，因为这是他们冬季需要的关键货物。”
“我们正在运送所有东西，包括机械和电气设备;我们送去了食物，送去了他们最初无法携带的个人物品。
“我们寄了很多不同的东西，很多我们以前从未打包过的不同物品。”
对澳大利亚南极考点的补给任务是“南方发现行动”的一部分，该行动是澳大利亚南极考点对环境和能源部主导的澳大利亚南极项目的整体**贡献。
“南方发现行动”指挥官尼古拉斯·费尔韦瑟说，这次补给任务是对澳大利亚国防军能力的一次展示。
“C-17将需要空军KC-30加油机进行空中加油。(这)将扩大C-17的航程，使其往返航程超过1万公里。”
“这次任务展示了ADF如何在具有挑战性的环境中远距离运输货物。”
